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ショートストローク・リアショックアブソーバ (メーカー不明) DIY）純正ショックをショートショック化 キャリー& エブリィの詳細情報
DIY）純正ショックをショートショック化 キャリー& エブリィ。リヤ強化ショックアブソーバー ショートストローク（14段調整式。超ショートストロークショック - 車種別製品情報 - KCテクニカ。HE21S ラパンSS 4WD ターボ車に装着しておりましたが、短過ぎた為跳ね捲り、スプリングとマッチしなかったので出品しました。新品未使用 ZC33S RRP アールズS33-205 レーシングピロアッパーⅡ。ゴムブッシュもヘタっておりません。カムリ WS（後期）純正サスペンションキット 一式。車種によっては上側のブッシュにワッシャー又は、ナットを挟まないと遊びが出ますので上側のボルトを押し入れる所をよく見て判断してください。keiワークス CUSCOリア車庫調 未使用。最長約310mm、最短約220mm。リアショックショートストローク化＆ヘルパー外し（トヨタ 86・ZN6）by。装着後、約半年ぐらいです。少々キズがありますが、汚れも少なくキレイです。トヨタ 17クラウン JZS175アスリート アッパーアーム コントロールアーム。70カムリ ティーディメンド イージープロver.2。抜けに関しては圧縮はかなりありますが、自力では戻りません。オイル漏れは全くありません。よしゾー テイン ダウンサス N-BOXカスタムJF1(FF)専用。18系クラウン 純正加工リヤアッパーアーム。同年式のワゴンRや日産モコなども適合できると思います。リアのショックアブソーバ2本です。W447 Vクラス アイバッハ eibach ローダウンスプリング 1台分
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